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打通商業航天建設“毛細血管”——航天建設所屬中航天公司衛航工匠團隊建設武漢衛星產業園項目側記
發布時間:2021年09月29日    來源:中國航天建設集團有限公司

從武漢火車站下車,沿著氣勢磅礴的長江一路東行,40公里的路途覽盡江城英雄風光。遠遠望去,武漢國家航天產業基地衛星產業園,高樓林立,綠意盎然。藍天白云之下,如鯤鵬展翅的衛星載荷制造中心大樓居中,輔以白藍相間的玻璃外墻,簡潔大方,講究的細節設計彰顯著航天科技感。

 

今年5月,首顆“武漢造”衛星正式下線。自此,衛星也能流水式生產了。

 

 

3年間,衛航工匠團隊通過完美建造了武漢衛星產業園項目和正在建造的行云工程研制條件保障項目,在商業航天領域樹立了良好口碑,成為家喻戶曉的商業航天建設“明星”。

 

從主體結構到全面封頂僅用121

 

“武漢衛星產業園這項工程堪稱完美無瑕,代表了航天建設在商業航天基礎設施建設領域的最高水平,工程交給這個團隊我放心。”中國航天科工航天建設黨委副書記、總經理李治國對這個項目成果和團隊成績表示肯定。

 

2008年秋,劉國良畢業后,來到了航天建設所屬中航天建設工程集團有限公司,13年的艱苦奮斗,讓他從初出茅廬的“愣頭青”,變成技術精湛、人人稱贊的高級工程師。他身上的“聰明勁兒”為人所賞識。

 

 

20195月,劉國良奉令出任武漢衛星產業園項目經理,當時他的大兒子剛會叫爸爸,老二還在媽媽腹中,來不及兒女情長,他便義無反顧奔赴武漢,投身建設事業。“外埠施工很辛苦,需要勇氣和決心,劉國良就是這樣的人,在他的帶領下,項目團隊創造了中航天公司歷史上很多個‘第一’,堪稱外埠施工的典范。”中航天公司黨委書記、董事長楊明評價道。

 

該項目是EPC工程總承包項目,工程體量大、施工難度大、工期短,加上南方雨季和軍運會的影響,年底封頂的任務被很多人認為是不可能完成的事,但他覺得只要有時間,一切皆有可能。

 

 

由于生產線較為超前,他們在施工生產方面沒有參考案例,團隊成員集思廣益,另辟蹊徑,在項目開始前期,衛航工匠團隊充分進行調研和成本分析,就建設工程的開發和落地提出了完整、系統的方案。

 

每天早晨七點到夜晚,一條條消息,一處處工點,抓重點、突難點、搶節點,他們掀起了施工大干熱潮,與項目建設“死磕到底”。

 

 

2020年受疫情影響,項目工期縮短,防疫生產需要兩手抓、兩手硬,如何有序推進項目質量創優,是擺在他們眼前的必考題。

 

最終衛航工匠團隊用了2個月時間打完2366根樁預應力管樁,一個半月開挖土方7萬多立方米,100天如期沖出“正負零”,6個建筑單體全部實現主體結構封頂僅用了121天。

 

疫情期間,面對施工現場條件復雜、工期緊張、施工難度大等不利因素,衛航工匠團隊成為湖北省首批復工復產的在建項目,并提前1個月完成建設任務,為我國首條小衛星智能生產線首顆衛星下線贏得了時間。“他們逆行武漢,整個項目團隊發揮出了不畏艱難、迎難而上的精神。”航天科工空間工程發展有限公司黨委副書記、總經理鄒廣寶給予高度贊揚。

 

打出航天建設“特色牌”

 

航天工業建筑與傳統住宅或辦公樓等建筑的差異較大,其建筑個體不僅包含房屋本身,還囊括除塵凈化、建筑建造、設備安裝等方面。

 

“我們在這些方面做起來更得心應手,因為我們清楚地了解航天產品的建筑環境。”在劉國良眼中,無論是前期設計參數,還是后續施工運行,項目團隊始終能夠滿足甲方需求,這是他們與其他建筑公司相比獨有的優勢。

 

 

據了解,航天衛星屬于高精度工業設備,其生產制造和運行調試的環境需要凈化的無塵車間,若在平常的生產車間中,無處不在的塵埃粒子會嚴重干擾高精密航天設備的生產。

 

“我們建設的衛星車間生產環境最高要達到萬級的除塵凈化級別,在這種環境下大于等于0.5微米的粒子塵粒允許數量不超過352000個,大于等于1微米的不超過83200個,大于等于5微米的不超過2930個。”衛航工匠團隊為達到航天設備的生產制造要求,將生產車間內干凈的空氣輸送到操作現場,限制和減少有塵環境對加工的產品產生污染。

 

 

航天行云科技有限公司副總經理張勇認為,中航天公司立足航天,可以根據豐富的施工經驗,提出可供建設單位、設計單位參考的有價值的意見,從而確保工程質量,提高了一次成型率。

 

偏差控制在1毫米以內

 

智能化、信息化施工是衛航工匠團隊拿下商業航天領域市場的另一優勢。

 

 

走進中控機房,寬闊的屏幕上能夠清楚地看到建筑施工安全生產信息化管控平臺的操作流程。借助BIM技術,每一棟建筑樓梯及施工情況都能做到實時掌握,每一個工程的數據信息都能夠快速檢索獲得。“我們組建了BIM設計小組,針對結構復雜、系統繁瑣的單體進行BIM深化設計,這樣可以有的放矢,縮短工期。”劉國良說。

 

為提質增效,衛航工匠團隊在設備安裝的過程中采用了新型盤扣式腳手架,提高安裝效率;同時應用方圓扣柱模板支撐體系,形成安裝拆卸方便的方柱模板緊固件,安裝過程僅需20分鐘,就可在不同規格直徑的柱體施工中一套多用,只需兩人就能方便地對方柱建筑模板進行緊固,從而提高支模效率。

 

 

精細化管理在團隊中也展現一二。根據以往施工經驗,武漢衛星產業園建設項目中,航天器智能制造中心AIT大廳內的智能化機械設備對地面平整度要求甚高,劉國良對施工團隊提出“要把地面平整度偏差控制在1mm內”的要求,這比國標規范要求的允許偏差更為嚴格,只為投產使用后可以保證產線機械設備的運行流暢。

 

“航天建設、建設航天,當代魯班、航天工匠,土木年華、藝術人生”,這有力量又有溫度的24個大字,不僅是航天建設人對自身的定位,更是他們最純粹、誠摯的初心和誓言。

 

 

武漢衛星產業園和行云工程研制條件保障項目的中標,是航天建設聚焦中國航天科工主責主業,著力實現以商業航天和國家重大發展戰略為主軸,緊跟“新基建”發展機遇,依托“現代工業+工程”機遇,構建智慧建造產業生態,形成航天建筑領域“高精尖特”核心競爭力的重要支撐。未來,衛航工匠團隊將持續堅持強軍首責、航天強國的初心使命,在高質量發展中彰顯中國航建的責任擔當。

 

來源:中國航天報

作者:中國航天報社記者 鄧雨楠 

 

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